北汽新能源：预计到 2026 年以后量产应用 L4 以上的无人驾驶系统

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摘要： 提到魅族大家首先会想到什么是无魅友不魅族行业里少见的论坛氛围以及用户与工程师之间长久且深度的产品共创还是从不落俗套的工业设计当今行业中仅有的正面白色屏幕边框还是如今旗舰机里极为少见...

提到魅族，大家首先会想到什么？是“无魅友、不魅族”、行业里少见的论坛氛围，以及用户与工程师之间长久且深度的产品共创，还是从不落俗套的工业设计、当今行业中仅有的正面白色屏幕边框，还是如今旗舰机里极为少见的轻薄身形？当然，以上这些可能都属于相对“古早”，可能只有资深魅友才会挂在嘴边的美好回忆。对于现在的...

IT之家 10 月 19 日消息，除部分华为合作车型外，北汽自家的智能驾驶并不是很出名。

北汽新能源总经理张国富在 2024 世界智能网联汽车大会上透露，公司在智能驾驶系统规划方面，计划到 2025 年主攻高阶智能驾驶系统，比如高速公路辅助 HWA 巡航系统，到 2026 年以后量产应用 L4 以上的无人驾驶系统及全自动的泊车系统。

晚点 Auto 今年 9 月报道称，由北汽产投联合投资的智能驾驶供应商易航智能完成数亿元 C 轮融资。易航智能称，本轮融资后，易航智能或将为北汽集团旗下 BEIJING、极狐品牌的车型开发智驾方案。

IT之家查询发现，北汽在 2022 年就与易航智能达成合作，主打越野车的北汽 BJ40 系列车型已搭载易航智能的 L2 级前视一体机（集成摄像头等传感器的硬件套件）和 L2+ 级高速 NOA 方案。