比亚迪夏量产车长这样，售价30万内，我看谁还选合资_
摘要：
易车讯在今日开幕的巴黎车展上全新标致正式亮相新车是基于平台打造定位纯电动中型动力方面将提供轻混版纯电动版与插电式混动版外观方面新车将会采用标致最新的设计语言两侧大灯组与贯穿式的前格... 易车讯 在今日开幕的2024巴黎车展上，全新标致E-5008正式亮相。新车是基于STLA Medium平台打造，定位纯电动中型SUV，动力方面将提供轻混版、纯电动版与插电式混动版。外观方面，新车将会采用标致最新的设计语言，两侧大灯组与贯穿式的前格栅相连接形成一体化设计，前包围则采用了无边框设计的中网造型，两侧还加入了三条幅...
比亚迪庞大的产品布局中，MPV卖的好的只有一个，那就是腾势D9，月均上万辆，轻松拿捏。
但也显得形单影只，所以它来了——比亚迪夏。
【狙击合资MPV】
比亚迪夏归属于王朝系列，定位中大型，预售价30万元起，正式上市起步售价或在28万元左右，相较于腾势D9的豪华、商务，比亚迪夏整体会更偏向于家用。
并且这个定价 的微妙，中大型新能源MPV，比如传祺E9、岚图梦想家等等，起步价都超过30万，所以可以预测，比亚迪夏想做的不是和自主品牌抢市场，而是与合资MPV一较高下，比如别克GL8、格瑞维亚、赛那。
在9月，格瑞维亚销量为6908辆，别克GL8销量为9059辆，而赛那在9月更是达到9308辆位列 ，比亚迪夏诞生之后，则将与腾势D9形成双子星矩阵，继续狙击合资MPV。
【比亚迪夏】
所以比亚迪夏产品力如何呢？
比亚迪夏采用标准的MPV车身设计，方正、大气、稳重，目前已知将提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑四种车身颜色。
整备质量分为2470公斤和2650公斤两种，分别对应低配基本型和高配基本型。
车身长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，采用2+2+3的三排七座布局。
相比腾势D9，比亚迪夏车身长度减少了105mm，宽度增加10mm，高度减少了115mm，轴距减少65mm。
值得关注的是，比亚迪夏或将搭载激光雷达，预计采用比亚迪汉同款DiPilot 300高阶智驾系统。
动力方面，搭载第五代DM混动技术，1.5T发动机最大功率115kW，前置电机最大功率200kW，极速可达到190km/h。
还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升底盘舒适性和操控性。
搭载36.63kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航145km，馈电油耗约为6.5L。
前两年MPV大爆发，国内出现了 多的MPV车型，但要说走量还真没有多少，腾势D9算为数不多的一个，既然有这方面的优势，那么打造比亚迪夏就算是信手拈来、顺理成章了。
如果说秦PLUS、宋PLUS改写了国内轿车、SUV市场格局，那么MPV新贵比亚迪夏或许还真有这个实力重塑MPV市场，你觉得呢？
